390
每到年终，国内车市就会迎来一波小高潮，原因也不难猜测，年终奖一发、大家的钱包都鼓了起了，又刚好遇到返乡过年的高峰期，现提一辆爱车风风光光开回家过年一定是最好的选择，因此眼看年关将近，今天擎哥就给大家推荐一辆性价比极高的产品。
前不久我们熟悉的奔腾B70上新了第四代，先期共推出两款车型，分别为 2.0T 领御版（厂商指导价：12.99 万元）以及 2.0T 领航版（厂商指导价：13.79 万元）。
划几个重点：第一、起步价12.99万；第二、标准的 B 级轿车；第三、全系标配 2.0T 发动机。
相信看到这些，已经有不少小伙伴明白擎哥推荐的原因了，但其实新车的产品力远不能被这样概括。
首先，它有一张非常帅气的脸和板正的身姿，采用“劲·纯·臻”全新家族设计语言，层峦式前格栅、飞翼式前灯组，加上可发光的全新产品标识，尽显科技国潮风。同时，车身侧面的凌峰式腰线加上大掀背式设计，使得4855mm车身更加的修长，散发出大气磅礴超强气场。
当然了，这里的大并不仅仅只带来大气的外观，大，也是空间的最直观的体现、家庭出行的“刚需”。在2800mm轴距基础上，新一代车型拥有1070mm/958mm的前后排腿部空间，过年回家不管是全家出行还是“满载而归”它都能不负使命。
进入车内，从设计上来讲第四代奔腾B70主打的是大气精致与科技感，车内充满了平直的线条和大量的真皮包覆、搪塑工艺，配合工整的走线，质感油然而生，而21.3英寸的曲面式双联屏设计，更是点燃了消费者对于科技感的幻想。
这块大屏幕并不只是好看，还搭载了全新的D-life6.0智能交互系统，以及华为HiCar+亿连两大功能，可以实现双屏互联、语音交互、精准导航、车辆管家、手机车机资源共享等覆盖全场景出行的“智能新体验”，充分满足“能动口就不动手”以及各种类型的车内娱乐需求。
在消费者关注却不能轻易“验证”的安全性方面，第四代奔腾B70也能完全达到要求，其采用了3H+双E环形车身，整车高强度钢使用占比高达76%，“核潜艇级别”热成型钢使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢，在看不见的地方也做到了更扎实的做工用料。此前，第四代奔腾B70进行了100公里/小时工况下的翻滚测试，车辆在翻滚过程中，车身各部都受到了猛烈撞击，但翻滚后，车身受损并不严重，车门能够正常打开，座舱为驾乘者提供了良好的保护空间。
此外，第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助，增加了透明底盘等丰富功能，主动安全处在同级领先水准，让长途的高速驾驶更为轻松。
最后在动力上，两款车型均搭载的是优化后的2.0T +爱信6AT动力组合，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，扭矩响应更快，加速性能更强，同时也提高了防溜坡能力和减少了换挡时间，优化高速起步和再加速的性能，更具驾驶乐趣，而作为对比，同样为B级车的本田雅阁和奔驰C级，一个最大功率为141kW，另一个最大功率为150kW，其中差距不言而喻。
以过年回家——大气不跌份儿、安全护全家、大空间够能装、动力强劲不拉胯等各方面综合考虑，第四代奔腾B70都是最佳选择，因此如果你正在盘算着十万出头买一辆轿车，不妨去看看第四代奔腾B70，相信不会让你失望。
内容由作者提供，不代表易车立场
